Also, wir haben den Wechselrichter am Boden unter der Spüle montiert - den Booster hinter der Wand am Tisch - ist in etwa schon fast der einzig mögliche Platz für eine sinnvolle Montage.

Ich habe auch erst vor Kurzem eine WR bei uns eingebaut.
Zusätzlich habe ich eine NVS verbaut, damit dann alle Steckdosen im Fahrzeug eingespeist werden.
Das ist nicht schwierig und kostet nicht die Welt.
Unterm Strich ist es aber ein klein wenig aufwändiger als die von die geplante Idee mit der Versorgung nur einer Steckdose, lohnt sich aber aus meiner Sicht absolut.

Ohne dein Modell genau zu kennen bedenke bei einem von der Batterie entfernten Ort, dass du mit deutlich dickeren Kabel arbeiten musst.
Zudem ist ein „verstecken“ grundsätzlich von der Optik gut, du solltest aber auch recht einfach dran kommen, wenn du mal eine Sicherung oder ähnliches wechseln musst.

Hallo,
habe auch einen Wechselrichter eingebaut, ohne NVS da der Aufwand zum Nutzen für mich sehr gering ist. Den Wechselrichter habe ist hinter der Batterie eingebaut, dadurch nur ein 35²mm Kabel benötigt. Da zwei Steckdosen am Wechselrichter sind habe ich einen belegt und mit einem Verlängerungskabel eine Steckdose nahen der Küche montiert. Die andere kann, wenn notwendig ggf. mit einem (Ladegerät) belegt werden.
War für mich einfach umzusetzen.

Gruß Rolf

Japp, habe auch lange über einen „schönen“ Einbauort nachgedacht und bin hier im Forum vom Platz hinter dem Beifahrersitz überzeugt worden.
Erst einmal dort verbaut fällt der deutlich weniger ins Auge als gedacht und er stört auch nicht.
Und die Vorteile bzgl. Kabelstärke und Kühlung hat Andy ja schon bestätigt.

Zitat von V66 Treiber im Beitrag #5

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Euch vielen Dank für die Tipps.
Den Wechselrichter in den Schrank unter die Spüle zu bauen gefällt mir ausgesprochen gut.
Auf die Idee bin ich noch gar nicht gekommen.
Sind oberhalb Auszüge eingebaut?
Euch einen guten Rutsch ins neue Jahr

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Wenn Du magst, kannst Du mal hier schauen:
Link
So habe ich es in unserem V337 gemacht, der baugleich mit dem V66 ist.