“Jeder” finde ich etwas übertrieben, PKWs nutzen die Straßen kaum ab. Dicke WoMos 3,5-7,5 etwas aber 20-40 Tonner schon sehr. Ich wäre dafür die LKW-Maut in De immer lustig weiter zu erhöhen. Wenn ich mir anschaue wie es immer schlimmer wird mit dem LKW-Verkehr, dann scheint es noch viel zu billig zu sein. Ja, das würde alles teurer machen aber das würde auch Missstände beseitigen. “Just-in-Time”, das Lager auf der Autobahn, so ein Schwachsinn. Wohin das führt sieht man ja wenn “die Lieferketten” mal unterbrochen sind. Am besten wäre eine generelle Steuer auf die km die eine Ware schon zurück gelegt hat. Wie krank ist es, eine “Marken Jeans” in Bangladesh für 7,50€ nähen zu lassen, tausende km durch die Gegend zu transportieren, mit viel Werbung und Theater zu vermarkten und dann hier für 120€ zu verkaufen? Machen wir doch eine 100€ Transportsteuer drauf. Wer so bekloppt ist die Hose dann für 220€ zu kaufen (es gibt ja Desingerjeans :D auch für 400€), der soll das tun, den schmerz es auch nicht sooo sehr und für alle Anderen gibt es dann evtl. Angebote für ebenfalls 120€ die aber in Deutschland oder zumindest Europa hergestellt wurden. Sind dann halt neue “Marken”. Ach ja, die richtig “billige” Jeans für 30€ gibt es dann nicht mehr aber evtl. ist eine Hose halt auch mehr wert als zwei Kisten Bier?

hm, ich bin etwas vom Thema abgekommen wie mir scheint… ‘tschuldigung:
Die Ösis nerven mit ihrer Maut aber sie tun halt etwas gegen das was sie nicht wollen. Und das finde ich eigentlich gut! Bei uns wird nie irgendwas richtig reformiert.

bye,
Patrick

Wenn es richtig gemacht wird wie z.B. in Norwegen wo die Maut für Strecken so lange erhoben wird bis der Neubau bezahlt ist und dann wird sie für Strecken wieder erlassen dann finde ich das nicht schlimm.
Klar kann ich darüber genervt sein das der 14 km Tunnel uch ca 14 Euro kostet, aber der hat auch Millionen gekostet.
Das Geld geht aber auch 1 zu 1 in den Straßenbau und Überschuss wird zur Sanierung von anderen Strecken genutzt.
Österreich ist ein Transitland und muss auch irgendwie die Straßen sanieren. Also sollen sie doch die Maut erheben.

Deutschland würde die Einnahmen vermutlich für alles andere ausgeben aber nicht für die kaputten Straßen.
Wenn es auch hier dafür genutzt würde dann gerne. Aber dann erwarte ich Top Straßen innerhalb von kurzer Zeit und nicht Jahrelange Baustellen.

Hmm - ich will's jetzt nicht in die falsche Richtung lenken, aber die letzten Antworten haben mich teilweise schon etwas erschreckt. Ich weiß nicht, ob auch ich mit meiner Äußerung weiter oben auf einen "kleinen Horizont" reduziert werde.

Meine Kritik geht gegen die Regierung bzw. die Instanzen, die für die Maut zuständig sind und nicht gegen die Bevölkerung, das möchte ich hier nochmal ganz klar feststellen!

Ach ja, und:
- wer bezahlt denn die deutschen Autobahnen? Genau - wir.
- wer hat denn vorm europäischen Gerichtshof geklagt, als wir die Maut für ausländische Fahrzeuge einführen wollten? Genau - Österreich.

Viele andere Länder langen auch ordentlich zu, aber ich wurde dort noch nie so herablassend, wie in Österreich behandelt.

Ich finde die Maut gut und richtig. Schön wäre es jedoch, wenn es europaweit ein einheitliches System gäbe und man nicht ettliche Boxen, Vignetten, usw. benötigen würde.

Das System in Skandinavien gefällt mir auch. Kennzeichen wird automatisch erfasst, Rechnung kommt, zahlen und gut...

Nebenbei gesagt, die deutschen Autobahnen sind eine Katastrophe. (Dauer-)Baustellen ohne Ende und völlig sinnfreie Geschwindigkeitsregelungen. Da würde ich mich sogar über ein Tempolimit freuen. 120km/h, dafür aber durchgehend. Funktioniert in anderen Ländern hervorragend.

aber ich schweife ab... sorry.