Ich schätze das nun auch so ein, dass das EBL defekt ist.

Also auch mit ausgesteckten EBL (kein Licht leuchtet bei Landstrom) funktionieren die 230V Steckdosen und der Kühlschrank auf 230V und die 12V werden nur von der Batterie gespeist (die sich Tiefenentladen kann)

Wenn die EBL Sicherungen insbesondere die für die Batterieladung (müsste vorne als internes Lademodul) in Ordnung sind und es dennoch nicht im Stand geladen wird ist höchstwahrscheinlich das EBL im Eimer...
Wenn man es sich zutraut oder einen Elektriker (oder elektro-erfahrenen Camper) in der Nähe hat den Ausgang des EBLs (Ladepunkte) bei 230V Anschluss) mit einem Multimeter messen.

=> wenn das nichts hilft bzw. zeigt Einsendung zu Schaudt und das beste hoffen

Hallo,

hier was zum Thema " Einsenden eines defekten EBL zur Instandsetzung zur Fa. Schaudt"

Erfahrung des Forumsmitglied carry464 vom 27.07.2023.

Hallo und guten Morgen Gemeinde,
ich wollte zu meinem Problem mit dem Kühlschrank, der Außenbeleuchtung und der Küchenbeleuchtung (hängen alle an einem Kabelstrang des EBL 99) die lange Fehlersuche beenden und einen Erfolg vermelden.
Im Fazit war es eine "kalte Lötstelle" auf einer Platine des EBL - dort wo über verlötete Relais geschaltete 12 Volt den genannten Kabelstrang versorgen,
Weder die Hotline von Carado - die sich 03.06.2023 - bisher noch gar nicht gemeldet hat, noch die Firma Schaudt, von dort bekam ich den EBL mit einer Überprüfungspauschale von 30,-- € als "irreparabel" zurück - haben hier zur Problemlösung geführt.
Da der angebliche "irreparable" EBL bei mir bislang alle anderen Funktionen noch funktionierte, wollte ich mich damit aber nicht zufrieden geben.
Ich hatte mir bereits für Aussenbeleuchtung und Beleuchtung der Küchenarbeitsplatte ein neues Kabel von dem geschalteten Plus der Frischwasserpumpe gezogen und separat mit jeweils 5 Ampere abgesichert und alles funktionierte damit schon mal zusammen mit dem "defekten" EBL.
Und nun das kuriose.... Mein Nachbar wurde aufgrund des allzu häufig am Hof stehenden Wohnmobils auf mich aufmerksam.
Im Gespräch bot er sich als ehemaliger Fernsehtechniker am Samstag an, den EBL mal zu überprüfen.
Mit "da kann eigentlich nichts aufwendiges drin verbaut sein" hat er ihn mitgenommen und gestern Vormittag zurückgebracht.
Er hat alles mal durchgemessen und ist dabei auf eine "kalte Lötstelle" getroffen, die und hier und da etwas nachgelötet - mehr hat er nicht gemacht.
Und was soll ich sagen, EBL rein ins Womo, angeschlossen und alles funktioniert... Kühlschrank, Außen- und Küchenbeleuchtung, alles über den originalen Kabelstrang und so, wie am ersten Tag.
So haben wir beide dann den Sonntag Abend bei Grillwurst und Hopfenkaltgetränken ausklingen lassen.
Heute und mit etwas Abstand bin ich froh, dass nun alles wieder ordnungsgemäß funktioniert.
Meine Enttäuschung gegenüber Capron und Schaudt möchte ich hier aber nochmals ganz deutlich zum Ausruck bringen.
Der kleine Mann als Endkunde ist immer dann gerne gesehen, wenn die großen dran verdienen.
Aber eine derartige Nichtbeachtung über einen Zeitraum von knapp 2 Monaten von Capron und die Dreistigkeit von Schaudt eines ihrer eigenen Produkte als irreparabel mit 30 Euro dem Endkunden in Rechnung zu stellen, setzt der Sache die Krone auf.
So etwas ist für mich nicht nur eine Frechheit, sondern besitzt schon betrügerische Züge.
Daher meine Empfehlung an alle hier im Forum, die bei unseren Fahrzeugen mit ähnlichen Elektroproblemen zu kämpfen haben - sucht nicht immer den Weg zu Händlern und Fachfirmen, welche sogenannte Mechatroniker oder ähnlich neumodische Berufsformen abbilden, sondern schaut mal bei einem Elektrofachmann der alten Schule nach - so lange es die noch gibt...
Beste Grüße.

Krass!
Leider bei einer anderen bekannten Marke (die nichts mit Camping zu tun hat) im Sommer auch ähnlich erlebt.
Es geht nur noch ums Verkaufen.

Hallo, Patrick (Bodo1012),

noch einige Fragen zum EBL
1. Was für ein EBL ist im Fahrzeug verbaut?? z.B. EBL 31 ???
2. Ist in dem EBL ein OVP 01 (Überspannungsschutz) verbaut???
3. Die defekte Glassicherung hat was für einen Wert ???? z.B. 3,15 AT ( 3,15 Ampere Träge

Eine Glassicherung sitzt im EBL direkt nach dem Netzeingang 230V~ und vor einem eventuell eingebauten OVP 01 (Überspannungschutz).
Bei einer Überspannung auf dem Netzeingang /Landstromanschluß z.B. durch Gewitter könnte diese Sicherung und der Überspannugsschutz Schaden genommen haben.
Ist kein Überspannungsschutz im EBL verbaut kommt direkt nach der Glassicherung das Lademodul LASO2018 welches die gesamte 12V Stromversorgung mit Ladetätigkeit sicherstellt. Dieses Lademodul kann ebenfalls durch eine Überspannung zerstört worden sein.

Um das alles festzustellen und zu überprüfen sollte eine Elektrofachkraft mit geeigneten Meßmitteln zum Einsatz kommen.

Da die Fa. Schaudt wie oben schon beschrieben, nicht gewillt oder in der Lage ist eine kalte Lötstelle in einem EBL zu ermitten kann man sich das Einsenden zu einer Reparatur eigentlich sparen.
Die Fa. Schaudt will was neues verkaufen!!!

Such Dir eine Elektrofachkraft deines Vertrauens der sich der Sache annimmt.

Wünsche viel Erfog

Hallo,

im Anhang noch eine *pdf Datei zur Veranschaulichung

Hallo Bodo,
hast du schon eine Lösung?
Gerade ist dieser Beitrag mal wieder vorgeholt worden:
Dringend Hilfe gesucht: LT100 schaltet die 12 V nicht ein...

Hallo Patrick, ich denke die Reparaturkosten würden dich vom Hocker hauen, z..B. einen defekten Schalter im Wasserhahn von einer Werkstatt tauschen lassen würde 2 bis 3 mal so teuer sein als ein neuer Wasserhahn zu 50 bis 70 €. Gruß Bernd