Hallo, zu dem Thema hätte ich noch eine Frage an die Experten. Ich habe im Urlaub jemand kennengelernt, der in einer Womo Werkstatt arbeitet. Mein Wissenstand war bisher, dass man eine AGM problemlos durch eine Lifepo ersetzen kann. Man muss nur am AGM die Einstellung ( Gel oder AGM, ich weiß im Moment nicht mehr welche) wählen.
Der Kollege aus der Werkstatt hat dem widersprochen und auf die dringende Notwendigkeit einer Lithium Ladekurve beharrt. Ansonsten würde man die Lifepo innerhalb kurzer Zeit zerstören.
Ich selbst bin kein Fachmann, würde mich aber über fundierte Aussagen freuen.

Zitat von T68 XV im Beitrag #4

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Hallo, zu dem Thema hätte ich noch eine Frage an die Experten. Ich habe im Urlaub jemand kennengelernt, der in einer Womo Werkstatt arbeitet. Mein Wissenstand war bisher, dass man eine AGM problemlos durch eine Lifepo ersetzen kann. Man muss nur am AGM die Einstellung ( Gel oder AGM, ich weiß im Moment nicht mehr welche) wählen.
Der Kollege aus der Werkstatt hat dem widersprochen und auf die dringende Notwendigkeit einer Lithium Ladekurve beharrt. Ansonsten würde man die Lifepo innerhalb kurzer Zeit zerstören.
Ich selbst bin kein Fachmann, würde mich aber über fundierte Aussagen freuen.

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Guten Abend,
ich habe nach 6 Monaten einen LiFePo4 eingebaut da mir die nutzbare Energie für mehr als 2 Tage ohne Strom
stehen zu wenig war. Ich habe mich für den Robur Akku 176 Ah entschieden.
Dieser Akku passt gut unter dem Beifahrersitz und es war auch noch Platz für einen 500 W WR (zum Laden unserer Akkus für die Fahrräder) sowie den Votronic Solarregler für den120 wp Solar-Koffer mit Anschluss über den Motorraum, sowie den Smartshunt von Victron.
Der Booster 121545 von Schaut hat lt BA eine Dauerspannung von 14,4 V bei Einstellung auf Li. Wenn man den Booster auf 45 A lässt sollten auch die Kabelquerschnitte passen. Der Robur Akku hat Ladeschlussspannung von 14,6 V .
Also hir auch eine kleine Sicherheit.Aber eigentlich sollte alles das BMS des Akkus erledigen.
Ich bin jedenfalls zufrieden. Es ist keine Werbung, meine Meinung und Erfahrung.
Beste Grüße Peter
Zur Zeit an den Plitvitzer Seen

Moin,

Um die optimale Ladekurve wird meiner Meinung nach ein viel zu grosser hype gemacht. Die modernen LiFePo4 Akkus haben ein komplettes Management, um sich selbst zu überwachen.
Man kann sehr gut sehen wann der Akku abschalten, wenn er voll ist und eben auch, wenn er leer ist. ( durch eigene Dummheit selbst getestet).
Mein 2. (Billig) Akku ist sein Anfang des Jahres im Einsatz. Wir stehen überwiegend lange zeit ohne landstrom. Am EBL hab ich den Schalter auf Batterie gestellt, sonst nichts weiter geändert.
Bis heute hat der Akku laut APP 43 Zyklen errechnet. Um auch nur annähernd an die 3000- 4000 Zyklen zu kommen ( von da an soll eine LiFePo4 ja erst 80% an Leistung verlieren ), könnte ich den Akku wohl an meine ururu enkel vermachen.
Mein 2. Cs green Akku ist 4 Jahre alt und bring laut gemessenen Spannung noch die volle Leistung.

Also Akku kaufen, einbauen sich über die Mehrleistung freuen, und den Rest vergessen.

@ Roadbuck
@ hannilein01
@ JUMPY

Hallo zusammen,

das sind doch mal ein paar informative Antworten ,Danke. Morgen wird bestellt 🙃