Besteht denn evtl. noch die Möglichkeit den Verkäufer anzurufen, wäre doch vielleicht das einfachste ?

Hinten sollte RFK Vorbereitung sein.
Das andere Ende sollte vorn unten hinter der Mittelkonsole zu finden sein. Solarvorbereitung sollte lose unter dem Fahrersitz enden u. min 4-6 mm² haben.
Gruß Rotscher

Die Kabel hinten sehen vom Querschnitt als auch von den Steckern eher wie Datenkabel aus, vermutlich für die Rückfahrkamera.
Nach der Solarvorbereitung bei unserem WoMo habe ich ehrlich gesagt noch gar nicht geschaut.

Das sind Kabel für die Rückfahrkamera, das andere Ende müsste in der Mittelkonsole im Bereich des Radios liegen.

Für Solar viel zu dünn und an der falschen Stelle.

Die Kabel hinten im Schrank sind definitiv für die RFK, denn das war bei unserem V66 genauso.
Das Kästchen im Hängeschrank über dem Tisch gibt es bei unserem Fahrzeug gar nicht, könnte also was mit Solar zu tun haben, denn das haben wir nicht.
Bin gespannt, was am Ende dabei rauskommt, denn das Thema Solar im V66 würde mich auch interessieren.
(... insbesondere, wo man bei unseren beengten Verhältnissen im V66 einen Solarregler und womöglich auch noch einen Wechselrichter unterbringen könnte ... aber das ist hier Offtopic 🤭)

Das Kabel aus der "Solar-Box" über dem Tisch endet unter dem Fahrersitz. Dort hat auch der Solarregler hinter dem EBL noch genügend Platz. Von dort aus kann man dann in den Solareingang des EBL31 gehen. Aber Achtung: der Eingang am EBL ist nur mit 15A abgesichert, also nur für relativ kleine Anlagen (12V x 15A = 180W) ausgelegt. Bei größeren Anlagen besser den Solarreglerausgang direkt an die Aufbaubatterie anschließen.

Den Wechselrichter sollte man mit möglichst kurzen und ausreichend dimensionierten Leitungen (mit Sicherung) direkt an die Aufbaubatterie klemmen, da dort je nach Leistung des Wechselrichters doch erhebliche Ströme fließen. Wenn nur eine Batterie verbaut ist, passt er vor die Batterie unter dem Beifahrersitz. Manche bauen sich auch ein Brettchen und befestigen den hinter der Plastikabdeckung an der Rückseite der Drehkonsole oder unten an der Seite der B-Säule.

Auch wenn's nicht zu 100% zum Titel passt, stelle ich meine Frage trotzdem mal hier, weil es schon etwas in diese Richtung ging...:

Hat sonst schon einmal jemand seinen V66 aufgerüstet und Zusatzelektrik (Solarmodul, Wechselrichter) eingebaut?
Ich frage mich, ob unter der Stufe hinter den Sitzen vielleicht ein Hohlraum ist und ob es eine Möglichkeit gibt, dort einen Wechselrichter unterzubringen 🤔?
Hat das schonmal jemand geöffnet?

IMG_20230426_125414.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

PS: habe unter den Beifahrersitz keinen Platz, da dort 2 Batterien stehen

Darunter ist von der Höhe her so viel Platz, wie das senkrechte Brett hoch ist. Warmluftrohr u. Kabelsalat ist bestimmt auch noch drunter. Ein Wechselrichter braucht Luft, sonst hast du schnell einen Fußwärmer.
Gruß Rotscher

Bei mir ist der Wechselrichter hinter dem Fahrsitz. Befestigt auf einer Holzplatte. Auf der Rückseite der Holzplatte, also quasi unter dem Sitz der Solarregler mit direkter Versorgung der LiPo unter dem Beifahrersitz.

Zitat von deb10042 im Beitrag #8

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Hat das schonmal jemand geöffnet?



PS: habe unter den Beifahrersitz keinen Platz, da dort 2 Batterien stehen

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Danke, Andy!
Der Bericht ist zwar interessant, aber ich wollte es, wenn möglich, vermeiden, dass der WR hinten an der Sitzkonsole "klebt".
Daher kam meine Frage, ob der Boden der Trittstufe beim V66 dafür womöglich geeignet wäre bzw. geöffnet werden kann.