Moin Martin,

als "Neu-Wohnmobilisten" waren wir auch erschrocken, was sich da insbesondere an der Windschutzscheibe an Wasser angesammelt hat.
Der Lösung ist durch den Grund der Wasserbildung recht einfach erklärt.
Wenn Außen- und Innentemperatur an der Scheibe relativ dicht beieinander sind, dann gibt es kein bzw. nur sehr wenig Kondensat.
Und diese Effekt erreichst du am einfachsten, wenn du eine Thermoabdeckung von draußen auf deine Scheiben anbringst.

Auch hier waren wir wieder überrascht, wie einfach die Lösung sein kann. Kleiner, positiver Nebeneffekt....Du kannst die Plissees bzw. den Vorhang dann offen lassen.....Bringt ein klein wenig mehr Raumgefühl.....zumindest aus unserer Sicht.

Es bleibt aber der Hinweis, dass sich die Feuchtigkeit grundsätzlich ja im Fahrzeug befindet/entwickelt und das oberste Gebot gutes und ausreichendes Lüften ist.

Das Kondenswasser ist normal und ohne eine Außenabdeckung ist bei etwas kälteren Jahreszeiten die Windschutzscheibe richtig naß. Ich gehe daher morgens als erstes mit dem Fenstersauger und sauge das gesammte Wasser ab. Wenn man den Trick raus hat - richtiger Sauger - von unten nach oben und den kleinen Reststreifen unten mit dem Schwammtuch. Gilt auch für die Seitenscheiben.
Man kann natürlich die "Bude" kaltlüften, aber wenn sich 2 Personen über 4-5 Std im WoMo aufhalten, und das ist ja normal in dieser Jahreszeit, da es gegen 16 Uhr schon kalt und dunkel wird, dann bleibt dies nicht aus - trotz Lüftung. Auch in der Nacht bleibt immer bei uns das Dachfenster ein Spalt auf.
Das ist übrigens auch ein Grund, den guten alten Vorhang zu behalten und nicht eine Scheibenverdunklung (Remis o.ä.) einzubauen. Thermisch bringt im Gegensatz zu einem Vorhang diese Verdunkelungen gar nichts und das Kondenswasser kann auch nicht richtig abgesaugt werden.

Wir haben auch den V337 und das Kondenswasserproblem gehabt.

Haben uns im letzten Herbst die Abdeckung von Fiamma zugelegt. Bis dato lediglich den oberen Teil benutzt. Klappt prima, bis 4 Grad Minus ausprobiert.
Neulich im Herbst war es uns zu lästig für eine Übernachtung. War ja nicht sooo kalt. Schnell bereut. Es war doch trotz gründlichem Lüften am Abend einiges an Wasser auf der Frontscheibe.
Wir haben den Vorhang drin gelassen, allerdings mit zwei Verlängerungsstreifen in der Mitte. Der ist sonst wirklich reichlich eng.
An die Plissees haben wir nie gedacht, die erinnern mich immer an so schwarzen Combis.
Aber ich konnte schon oft beobachten, wie andere Camper trotz der Plissees morgens lange geputzt haben.

Wir konnten auch merken, dass es bei niedrigen Temperaturen doch recht kalt reinzieht im Fahrerhaus. Hab jetzt die Ritzen am Boden bemerkt an der B-Säule am Übergang zur Bodenplatte. Je nach Lichteinfall kann man bei uns den Schotter unterm Wagen sehen.
Also demnächst werden wir wohl den unteren Teil der Plane auch mal nutzen und vor allen Dingen mal die Ritzen irgendwie abdichten.
Deshalb würde ich eher zum Set raten.

Edit:
Hab unsere Fiamma coverglass xxl gerade gegoogelt.
Da sollte man entweder warten bis der große O. die wieder auf Lager hat oder sorgsam googeln.
Wie aktuell bei einem Händler sollte die auf keinen Fall 351 € kosten.

Zitat von Catalpa im Beitrag #6

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Dass die Plissees thermisch nix bringen kann man so nicht sagen.

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Zitat von WoMo Tourer im Beitrag #8

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Da wir derzeit kaum im Winter losfahren, liegt das Projekt eines Thermovorhanges auf Eis. Er sollte länger und auch breiter sein und natürlich aus einem anderen Material.

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Zitat von Catalpa im Beitrag #6

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Dass die Plissees thermisch nix bringen kann man so nicht sagen. Im Sommer sind sie dem Vorhang weit überlegen, es wird lange nicht so heiß wie nur mit Vorhang. Im Winter ist der Vorhang besser, aber nicht weil die Plissees die Wärme schlecht von den Scheiben abschirmen, sondern weil er das ganze kalte Fahrerhaus abtrennt. Das Kondenswasser wird mit Plissees noch etwas schlimmer als mit Vorhang. Auch ein Zeichen dafür, dass sie „thermisch funktionieren“. Ich hab den Vorhang behalten und nehme ihn nur im Sommer ab. Man kann ja beides kombinieren. So eine Außenhaube ist sicherlich sehr viel besser in der Isolierung aber auch recht umständlich.

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Wir haben die Abdeckung von Fiamma Beim Wintercamping Ober und Unterteil Lüftung auf Umluft gestellt und es ist im Fahrerhaus nicht mehr so kalt Schaeiben beschlagen gleich null getestet bei -10.

Grüße Kersten

Unterwegs im T337 Emotion 07/20

Noch ein Hinweis.

Steht man nur eine Nacht nimmt man die Folie ja morgens wieder ab.
Bei längeren Aufenthalten aber ist die zu öffnende Front sehr angenehm. Man hat Tageslicht und tagsüber beschlägt die Scheibe, wenn überhaupt, deutlich geringer.

Ich weiß jetzt nicht, wie Hindermann das gelöst hat. Zumindest die Fiamma bietet keine Möglichkeit, die Klappe irgendwie zu befestigen. Sie schlägt im Wind oft wieder hoch. Da plane ich, einen Klettstreifen aufzunähen oder einen zweiseitigen zu benutzen, den man am Rundum-Klett an der unteren Kante anheften kann. .
Man könnte eine Öse in den Ecken einschlagen um diesen Teil abzuspannen. Denke aber, ein Klettverschluss müsste reichen.

Lieber Gruß
Tina

Wir haben uns diese hier geholt. ----->Fahrerhaus-Isoliermatte
Ein Arbeitskollege von mir nutzt die schon knapp ein Jahr bei seinem T338 und hat sie mir empfohlen.
Ausprobiert haben wir sie allerdings noch nicht... Ich werde berichten.