Spurverbreiterung für I-447
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#2 RE: Spurverbreiterung für I-447
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Ich musste ja erst schmunzeln als ich die Überschrift gelesen hab aber du hast irgendwo recht das diese unterschiedliche Spurbreite echt nicht so das gelbe vom Ei ist.
Ich kann mir aber nicht vorstellen das es was bringt. Nervt aber trotzdem gewaltig bei Spurrillen.
Mal sehen was da an Informationen und Meinung noch zusammen kommt.
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Moin Gerhard,
Schau doch mal HIER, da wurde das Thema schon mal diskutiert.
Vielleicht hilft es ja.
Lieben Gruß von der Ostseeküste....Torsten
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Seit dem 26.10.2022 sind wir mit unserem ganzen Stolz "Jonathan" (T447) glücklich unterwegs.
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#4 RE: Spurverbreiterung für I-447
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Hallo Gerhard,
interessantes Thema, das wir auch schon mal hier im Forum angesprochen haben (ohne eine abschließende und belastbare Aussage zu bekommen).
Ich hatte mich diesbezüglich auch schon mal vorsichtig erkundigt (wenn auch zu unserem TI) und zumindest mal in Erfahrung gebracht, dass wir links und rechts jeweils maximal 3cm verbreitern könnten.
Wobei - ist die VA vorher irgendwann aufgelastet worden (z. B. durch den Einbau der verstärkten Federn), würde diese durch den Einbau von Distanzscheiben wieder hinfällig - in Abhängigkeit der Breite der verbauten Verbreiterung.
Darüber hinaus - die einen waren davor (hohe Belastung der Achsen bzw. der Gelenke etc. - technisch kann ich das nicht besser beschreiben), die anderen halten das für nicht zutreffend und sagen, eine solche Spurverbreiterung würde nicht belasten, dafür aber die Fahreigenschaften (z. B. Spurtreue etc.) absolut verbessern.
Von daher bin ich mal gespannt, ob sich jemand meldet, der tatsächlich eine Spurverbreiterung an Capron-Modellen verbaut hat (bei youtube gibt es durchaus Berichte bzgl. des Einbaus bei sogar deutlich größeren Mobilen, z. B. einem I).
Übrigens: die drei Zentimeter links und rechts sind das Maximum, mehr geht nicht.
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Hallo zusammen
Ich bin schon länger im Forum angemeldet, habe es aus den verschiedensten Gründen aber leider immer wieder versäumt mich, oder uns mal hier vorzustellen. Hole ich aber bestimmt zeitnah nach.
Zur Info: Wir haben an unserem I 449 die Spurverbreiterung von Goldschmitt montiert und natürlich auch eingetragen. Das Fahrvehalten hat sich für mein Empfinden deutlich verbessert. Und auch das Erscheinungsbild der Frontpartie gewinnt an Ansehen. Ich kann nichts negatives berichten. HA. hat ein Goldschmitt Fahrwerk. Unser "Gustav" ist aufgelastet auf 3850 kg.
Grüße aus dem Ruhrpott,
Touri-Tom
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Herzlich Willkommen Thomas.
Gibt es Bilder von der Front bzw, von deinem "Gustav"?
Lieben Gruß von der Ostseeküste....Torsten
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Ja würde mich auch interessieren... Mit welchen Rädern?
L
Gruß Neo
Seid 10.03.2023 stolzer I447 Edition 15 Fahrer
Light Automatik
Ehemaliger A464 Fahrer
Wer mehr über meine Umbauten erfahren möchte...fragen oder Carado I447 Edition 15 MJ2022
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Ich habe eine Felge von Ramto (TF-16R-LOAD) die eine Spurverbreiterungen auf Grund der Einpresstiefe schon mitbringt. Ich kann allerdings nicht sagen, ob die Verbreiterung oder die andere Bereifung ausschlaggebend war, weil ja beides gleichzeitig erfolgte. Jedenfalls bin ich von 215R15/70 auf 225R16/75 gewechselt und das hat einen großen Unterschied gebracht. Der Ansaugeffekt von LKW war sofort viel geringer.
bye,
Patrick
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Hab beim alten A464 von 15" auf 17" umgerüstet mit entsprechender Spurweite...
Das war schon irre...
Überlege aktuell ob ich bei 16" bleibe wegen Wintercamping oder auf 18" umstelle...
Gruß Neo
Seid 10.03.2023 stolzer I447 Edition 15 Fahrer
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So, jetzt schicke ich die versprochenen Bilder.
Die beiden Bilder an der Tankstelle, zeigen "Gustav" bei der Abholung im Dez. 22 ´.
Das Bild vor der Scheune ist mit der Spurverbreiterung aufgenommen. Ich hoffe, man kann das erkennen.
Grüße aus dem Pott,
Touri-Tom
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#14 RE: Spurverbreiterung für I-447
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Cool, danke Thomas
Sieht gut aus.
Der Typ mit dem gelben Kopf, sieht in der Fensterscheibe aber ganz normal aus
Lieben Gruß von der Ostseeküste....Torsten
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#15 RE: Spurverbreiterung für I-447
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