Ich bin immer noch dabei das Hubbett zu optimieren.
Letztes Jahr haben wir schon die temperaturabhängigen Matratzen durch durch eine Kombimatratze Kaltschaum, Gelschaum erstetzt. Auch kam das Original Froli drunter an Stelle der Capron- Einfachlösung.
Insgesamt schon eine deutliche Verbesserung, aber die Hüfte schlägt bei den weichen Schaumstoffen bis auf das Brett durch. Rückenlage ist ok, aber ich schlafe nun auch viel seitlich.
Jetzt habe ich mir eine 35mm dicke Kaltschaummatte, RG35/50 gekauft. Drunter gelegt und wieder eine deutliche Liegeverbesserung erreicht.

Allerdings rastet so das Hubbett nicht mehr ein. ca 20mm ist die Endlage tiefer, der Höhenverlust macht uns nichts da wir nicht so groß sind.

Jetzt ist das vom Hubbetthersteller etwas ungeschickt gelöst. Es gibt einen Längshohlprofilträger welcher ans Wohnmobil geschraubt ist. Darauf ist ein Winkel mit obererem Endlagendämpfer und dem Arretierungsstift. Das Teil ist mit 2 STück M6 Schrauben befestigt. Leider kommt man an der rechten Seite nicht in das Profil um gegenzuhalten und die Mutter und Beilagscheibe zu entnehmen, die werden dann sicher jahrelang lustig vor sich hinklappern.

Mein Gedanke wäre den Winkel etwas nach verstetzen und mit Blindnieten neu zu befestigen.

Alternativ könnte ich auch versuchen das Gegenstück mit den Klauen nach oben zu versetzen.

Gibt es noch weitere Ideen /Lösungsvorschläge? Dann bitte her damit
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Danke, Gruß Rudi

Ich werde die nächsten Tage das Womo aus dem Stall hierher holen und mit dem Basteln beginnen.
Ohne konkreten Plan mach ich das allerdings nicht so gerne.

Mir ist lieber ich hab einen Plan - so wie in ; "A- Team"

Gruß Rudi

Die Absenksicherung ist anscheinend immer nur an der Hinterseite des Bettes wegen der Zugänglichkeit. Es gibt auch bei den älteren Hubbetten Lösungen mit Gurten. Capron verwendet ein Hubbett mit einem mechanischen Schnapper.
Ich hab vom Autoanhänger her noch 6.4-er verzinkte Stahlnieten, die hab ich dafür vorgesehen. Ich muss das Wohni mal herholen, beim erneuten Ansehen hoffe ich, dass mir eine Lösung einfällt.

Gruß Rudi

Ha!!! Erfolgsmeldung !!!

ging alles ganz einfach, Die Schrauben sind ( bei Interesse siehe Bilder) hinten mit einer festverbundenen Mutter versehen. Ob verschweißt oder verlötet kann ich nicht sagen. Über die Capron- Qualität - in diesem Fall ein Zukaufteil bin ich positiv überrascht.

So hab ich einfach in dieser Rasterung folgend die Winkel um 30mm nach unten versetzt. Diese sind derzeit nur mit einer Schraube statt 2 befestigt. Wenn sich bei unserer nächsten Reise das alles als richtig justiert bewährt, setze ich noch je eine Blindniete . Dann ist Formschluß und die Lage der Rastbolzen ist gesichert.

Im Hubbett sind jetzt:
unten Froli Elemente,
dann35mm Kaltschaum, 35/50,
dann Kaltschaum etwas weicher, da kenne ich die Werte nicht 40mm dick
und obenauf "Watergel , nochmals etwas weicher 40mm dick

probeliegen fühlt sich richtig gut an, bin gespannt wie sich das jetzt bewährt.

Gruß Rudi