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Hallo zusammen,

ich heiße Andreas und komme aus Rodgau. Unser Wohnmobil ist ein T68 von 2019 mit allerlei Schnickschnack.
Wir waren bis gestern auf einer Deutschlandtour und mussten feststellen, wie besch.... schlecht die Beleuchtung (diese Batterielampen mit Schalter) in den Kleiderschränken unter den Betten funktionieren.
Entweder sind die nur am Flackern oder auch manchmal ganz aus.
Also bestellte ich noch im Urlaub das passende Material und machte mich heute an den Umbau.

Ich habe das ganze dokumentiert und möchte das Ergebnis gerne hier vorstellen:
Vorab: Diese Anleitung richtet sich an den versierten Handwerker und setzt grundlegendes Wissen in KfZ-Elektrik voraus.

Zunächst liste ich kurz das notwendige Material auf:
- 2x Truhenschalter (ich habe ebay.us/IJBvDX genommen)
- LED-Leisten 500 mm 12V warmweiß, Milchglasabdeckung (z.B. ebay.us/3kHzDH)
- Passendes Kabel z.B. 2x 1,5 mm²
- Ein paar Kabelschellen
- Verbindungsmaterial (z.B. Lysterklemmen, Aderendhülsen, Flachstecker)

Ich habe zuerst mit der einfacheren Seite angefangen, das ist die Beifahrerseite.
Hier habe ich zuerst im Unterschrank im Bad die L-förmige Verkleidung unter dem Siphon abgebaut – 4 Schrauben.
Hier finden wir die Spannungsversorgung in einem der drei schwarzen Kabel. Das rot/blau markierte Kabel ist für den Mikroschalter im Wasserhahn. Die anderen beiden Kabel sind für die Badbeleuchtung zuständig. Hier muss das richtige Kabel durch Messen (Multimeter) ermittelt werden. Plus ist blau und Masse ist braun. Jetzt kann man die 12V über das Panel deaktivieren und dieses entsprechend durch Messen kontrollieren.
Für die folgenden Schritte ist es einfacher, wenn man die Tür zum Kleiderschrank demontiert.
Nun bohrt man ein Loch etwas größer als der Kabeldurchmesser in Richtung des Kleiderschranks.

Dann verlegt man das Kabel durch das Loch entlang der Badwand innerhalb des Kleiderschranks bis an die Tür nach vorn.


Jetzt kann die LED-Lampe vormontiert werden. Bei mir kam die Lampe als Bausatz, sie lässt sich jedoch ganz simpel ohne Anleitung zusammen stecken. Am besten bereitet man schon jetzt die Verbindung vor. Ich habe also Flachstecker angebracht. Die Lampe wurde danach wie auf den Bildern erkennbar montiert.

Anschließend noch den Schalter montieren. Bei dem von mir verwendeten Schalter kann man einfach die Mitte der Schraubenlöcher als Referenz nehmen. Ansonsten einfach in den Schrank klettern, Tür von außen schließen lassen und Schalter von innen anhalten.
Ich habe mit dem Schalter die Plus-Leitung unterbrochen.
Jetzt kann man die Tür wieder montieren und einen Test durchführen. (12V wieder einschalten!)

Für die anderen Seite reicht es eigentlich, die Verkleidung der Heizung in der Heckgarage zu demontieren. Ich habe wesentlich größeren Aufwand betrieben und den fahrerseitigen Kleiderschrank innen komplett auseinandergebaut.
Dadurch lassen sich Lampe und Schalter einfacher montieren, weil man in den Schrank klettern kann. Wer den größeren Aufwand betreiben will, der muss wissen, dass das kleine waagerechte Brett von der Garagenseite her zusätzlich mit 3 "verdeckten" Schrauben befestigt ist.

Bei der weniger aufwändigen Version kann man nun das Kabel für die zweite Lampe auf der Beifahrerseite unten neben dem Gasrohr durchstecken und dann von der Garage aus greifen und neben dem Kabel für den Lichtschalter der Dusche durchfädeln.

Dann innerhalb des Kleiderschranks in Richtung des Lichtschalters verlegen.
Lampe und Schalter analog zur Beifahrerseite montieren.
Der Anschluss erfolgt dann am Abzweig der anderen Lampe.

Das Ergebnis ist eine homogene Schrankausleuchtung vor allem auch dank der milchigen Abdeckung.
Der verbleibenden Löcher werde ich noch mit Reparaturwachs (z.B. von Edding) ausbessern.

Bei Fragen könnt ihr mich gerne anschreiben oder hier posten.

Beste Grüße
AndreasL
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Dieser Satz ist jetzt mehr als Disclaimer gedacht gewesen und nicht als Abschreckung.