Hallo

Ich denke über den Kauf eines OBD2 Diagnosegerätes nach.
Anlass ist das im letzten Urlaub in Kroatien die gelbe Kontrollleuchte (Motorsymbol) aufleuchtete und ich lt. Bordbuch in die nächste Fachwerkstatt fahren sollte.
Da man da im Urlaub wenig Lust zu hat habe ich mich nach einiger Überlegung dazu entschieden weiter zu fahren. Die Ölkontrolle war es ja nicht also bin ich das Risiko eingegangen.
Nach dem nächsten Stop war die Leuchte auch wieder aus.

Zuhause wollte ich natürlich wissen woran das lag und habe bei einer Fiat-Werkstatt den Fehler auslesen kassen.
Ergebnis: die Ölkontroll-Kringel-Anzeige im Dispay war die Ursache. Und tatsächlich funzte die auch nicht jedesmal.
Das Auslesen und zurücksetzen hat mich 35€ gekostet.

Ich denke das es nur eine Frage der Zeit ist bis das wieder passiert oder evtl. etwas anderes gemeldet wird.
Jetzt habe ich mal recherchiert und bei Youtube gesehen das es günstige OBD2 Diagnosegeräte für um die 35€ gibt die für den Hausgebrauch ausreichen und wo man die einfachen Sachen mit lokalisieren und den Fehlerspeichen zurücksetzen kann. Das dürfte für die einfachen Sachen ausreichen und der Kauf hätte sich bei der ersten Fehlermeldung amortisiert.

Dabei ergeben sich einige Fragen:

1. Was haltet Ihr davon?
2. Sind die Steckverbindungen genormt oder gibt es Unterschiede? meiner ist Bj. 2019
3. Wo sitzt eigentlich der OBD Stecker?
4. Gibt es ein Gerät das sowohl für den Duc als auch für einen Opel Corsa Bj. 2012 passt? Da habe ich gerade das selbe Problem. Habe schon gesehen das die Geräte nicht überall passen oder funktionieren.
5. Könnt Ihr ein Gerät empfehlen? Bis um die 50€ würde ich dafür ausgeben.

Über Tipps wäre ich Euch dankbar.

Oh Schiet, ich habe die Konrollleuchten verwechselt.

Beim Corsa ist es jetzt die Motorleuchte, beim Duc war es das gelbe Warndreieck wo dann die Ölkringel die Ursache waren.
Wenn das wieder kommt muss ich wohl auch mal in der Werkstatt nach so einem Update fragen.
Was würde denn das kosten außerhalb der Garantie?

Mit den Ölkringeln ist schon mistiriös, die ersten 1,5 Jahre haben sie immer vor dem Start angezeit, dann nur bei ca. jedem 3. mal. Und dann kam ja auch das Warndreieck.
Seit dem Auslesen und zurücksetzten zeigen sie jetzt wieder immer an.
Brauchen tue ich die auch nicht, ist nur Mist wenn es darurch zu Fehlermeldungen kommt. Man weis ja nie was die Ursache ist.

Dann muss ich meine Frage ändern, kann man mit dem OBD2 Gerät diesen Fehler vom Warndreieck auch auslesen und zurücksetzen?

Erstmal danke für die Tipps.

Hallo Thorsten
Kannst Du mit dem EXZA OBD II Interface auch das "gelbe Warndreieck" auslesen und löschen? Ich hatte die Leuchten verwechselt.
Wäre gut wenn beides gehen würde!!
Wenn ich dann die Torque- oder OBD click runterlade, ist die Bedienung dann selbsterklärend?? Da habe ich etwas Bedenken das ich damit klarkomme

Oder kann mir das auch jemand anderes beantworten?

Zitat von Holger im Beitrag #9

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Kannst Du mit dem EXZA OBD II Interface auch das "gelbe Warndreieck" auslesen und löschen? Ich hatte die Leuchten verwechselt.Wäre gut wenn beides gehen würde!!
Wenn ich dann die Torque- oder OBD click runterlade, ist die Bedienung dann selbsterklärend?? Da habe ich etwas Bedenken das ich damit klarkomme
Oder kann mir das auch jemand anderes beantworten?

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Supi, vielen Dank

Werde mir das Gerät gleich bestellen, ist ja nur eine Frage der Zeit bis wieder irgendwas leuchtet, sei es durch Maderbiss oder technische Meldung.