Meine Entwicklung zum Tischumbau (Verkleinerung und drehbare Erweiterung) ist zwar nicht als Nachbauanleitung aufbereitet und auch nicht Wiki-tauglich - aber als Anregung verlinke ich sie hier auch noch einmal:
Tischumbau in unserem Fahrzeug-Threat
Übrigens ist der aktuelle Status (v2.3) mit dem oben bereits genannten Ilse-Drehfuß. Muss ich vielleicht irgendwann auch mal im o.g. Threat nachdokumentieren...

Hallo evajorg,
habe euch ein PM geschickt.

Hallo Leute, ich melde mich einmal auf dieses Thema.
Auch wir haben uns über den Serientisch geärgert. Mit der Verlängerung ist es ein nerviger Umbau wenn wir auf Fahrt gehen wollen. Ohne Umbau kein vorbeikommen am Tisch, wenn wir an die Getränke oder in die Toilette wollen. Daher habe ich den Tisch jetzt für die Fahrt hochgestellt und hinter dem Fahrersitz verstaut. Wir können den Tisch so lang wie er ist lassen und stellen ihn einfach weg.
Der auf und abbau dauert keine 20 Sekunden.
Zu sehen auf den Fotos, wir haben jetzt einen ungehinderten Durchgang nach hinten.
20221224_145549.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
20221224_145611_01.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Wer Interesse daran hat, den kann ich mit genaueren Infos zum umbau unterstützen.

Moin Reiner.

Herzlich Willkommen hier im Forum. Schön, dass du auch zu uns gefunden hast.

Was für ein Modell hast du denn und ist der Fuß von deinem Tisch original bzw. war da auch die Säule drunter?

Hallo Torsten, wir haben einen T66 Bj. 2016 2,3 Multijet mit 131PS mit der runden Duschabtrennung.
Der alt Tischfuss war der mit dem Gelenk in der Mitte, damit konnte der Tisch als Notbett benutzt werden. Den habe ich durch diesen https://www.campingwagner.de/product_inf...ss--silber.html ersetzt. Passte ohne weitere nacharbeiten. Damit steht der Fuss auch nicht mehr im Gesicht wenn wir auf der Bank platz nehmen. Wir haben einfach einen angenehmen Platz dazugewonnen.

Hallo ihr beiden, euch ist es nicht möglich die Bilder zu betrachten?
Falls ihr die Bilder nicht sehen könnt bin gerne dazu bereit diese nochmals einzustellen!

Gruß Eucherl aus der Oberpfalz

Danke für die Erklärung lieber Reiner.
Dann verstehe ich das mit dem Umbau jetzt besser und finde es sehr gut gelöst.

Ich kann deine Bilder von Anfang an sehen.

@ Eva & Jörg.
Kannst du die Bilder nicht sehen oder warum soll er sie noch mal einstellen?

GuMo ihr Beiden,
das mit dem Neu machen ist bei uns so ne' Sache. Wir haben uns bereits eine radikale Abnehmkur geleistet. Damit die Rennleitung nichts mehr zu bemängeln hat. Solarzellen, 260Ah LiFePo4 Akku, 3000W Ective Wechselrichter und ein toller Begleiter für die Ausfahrten in der Heckgarage-Horwin EK3 Roller, sorgten für einen adipösen Zustand. Daher ist uns jedes Kilo das wir in das WoMo bringen Wichtig. Wir packen nur mit Waage. einfach Losfahren war Gestern...

Zitat von Eucherl im Beitrag #26

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................Damit die Rennleitung nichts mehr zu bemängeln hat. ........Wichtig. Wir packen nur mit Waage. einfach Losfahren war Gestern...

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Puhhh, nein Danke. Es hat einen Kollegen auf der Brennerroute erwischt und mit seinem Bericht im Hinterkopf bin ich, Abreisefertig wie wir waren, auf die Waage. Was soll ich noch erzählen, ich war mit den Zahlen in der Anzeige mit nichten einverstanden da standen doch 3665 Kg und glaube mir die Anzeigentafel hat nicht mit sich handeln lassen.
Das wäre sehr Teuer geworden, da die Hinterachslast ebenfalls überschritten war.

Jau, dass glaube ich dir und kann ich auch gut nachvollziehen.

Ich glaube in Deutschland wird auch relativ wenig gewogen.
Ab und an in der Reisezeit sieht man mal auf den Autobahnen eine "Polizeiansammlung" wo offensichtlich
WoMo und WoWa gecheckt werden.
In unserem vergangenen 14 Jahren Camping sind wir aber noch nicht ein einziges Mal angehalten geschweige denn gewogen worden.

SORRY für so viel OT… Zurück zum Thema des Themenstarters!