Es muss nicht Kärcher drauf stehen - unserer ist vom Feinkost-Albrecht und funktioniert prima. Wichtig ist ja nur, dass die Suppe abgesaugt und rausgekippt werden kann.

Und ja, je nach Temperaturunterschied gibt es auch mit Vorhang ordentlichen "Ertrag" an der Scheibe. Thermovorhänge verhindern das etwas mehr - noch effizienter ist aber eine Thermomatte außen aufzulegen (aber auch die verhindert es je nach Außentemperatur nicht vollständig).

Na das mit dem Beschlagen ist ja nur eine angenehme Begleiterscheinung - der Hauptnutzen der Matte ergibt sich in der Isolierung der ansonsten völlig unisolierten Frontscheibe - und da erübrigt sich eigentlich die Frage ob drauf oder nicht von alleine, wenn es entsprechend kalt ist und man nicht einen guten Teil der Heizleitung für die Umwelt aufbringen will...

Geöffnet haben wir die Matte bisher nur, wenn da tagsüber die Sonne draufbruzelt - dann beschlägt auch nix. Ansonsten: drauf ist drauf, wenn möglich steht das Mobil so, dass die bessere Aussicht links besteht (zumindest in der kälteren Jahreszeit). Und die Matte - naja, wenn sie sehr nass ist, kommt sie bei uns halt in die Garage (Anhänger) und nicht in den Keller unterm Bett

Zitat

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mal so am Rande: ab welcher WoMo-Preisklasse gibt es denn Isolierverglasung?

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In gar keiner - da es keine isolierten Sicherheitsscheiben gibt, die für die Frontscheibe vorgeschrieben sind. Ob das technisch machbar ist, weiß ich nicht. Beschussichere Scheiben haben, soweit ich weiß, eine Sondergenehmigung, in "normalen" Fahrzeugen sind sie wohl auch nicht erlaubt. Für Isolierscheiben eine Sondergenehmigung zu bekommen werden sich wohl auch die Prämiumhersteller nicht erkaufen wollen.
Und genau deshalb kommt man eigentlich an einer Außenisolierung nicht vorbei, wenn es draußen richtig kalt wird - ggf. noch ergänzt um diverse möglichkeiten die Isolierung innen noch zu vervollständigen.

Kondenzwasser ist natürlich nie wirklich ganz zu vermeiden - zumindest nicht über alle Bedingungen und mit den Mitteln, die uns beim Wohnmobil zur Verfügung stehen. Man kann es nur minimieren bzw. auf Bedingungen hoffen, die es nicht entstehen lassen.
Kondenzwasser entsteht praktisch immer, wenn Wasserdampf vorhanden ist (was alleine durch unseren Atem schon entsteht - vom Kochen ganz zu schweigen) und dieser an Wände kommt, die kälter sind als die Luft in der er gebunden ist, da an diesen Wänden die Luft abkühlt (klar, oder?) und kalte Luft eben nicht so viel Wasserdampf aufnehmen kann -> dadurch "fällt" das Wasser aus der Luft und lagert sich bevorzugt an eben dieser kalten Wand ab. (ist jetzt vielleicht nicht perfekt wissenschaftlich).

Ja es geht um fahrzeugspezifische Anforderungen. Die genaue Spezifikation kenne ich auch nicht - nur ist mir kein Hersteller bekannt, der da etwas anderes anbietet - auch nicht in der Oberklasse (wobei ich bei 7stelligen Preisen dann auch nicht mehr wirklich genau hinschaue....)
Metallbedampfungen nutzen nichts gegen beschlagene Scheiben - nur was gegen zuviel Sonne und würden im Winter sogar dafür sorgen, dass sich die Scheibe auch bei Sonneneinstrahlung nicht so stark aufheizt - womit man genau das Gegenteil erreicht, denn: kältere Scheibe = mehr Kondenzwasser