Gute Erinnerung und Auffrischung (und ein WoMo bis 3,5t gilt dabei immer als Pkw - passt also schon).

Wobei diese Tempolimits sind ja recht einfach (und stehen i.d.R. auch auf der Tafel am Grenzübergang), interessanter wird es über 3,5t und noch spannender mit Anhänger - da gibt es noch so einiges zu beachten.

Dummer weise wir bei allem "Regulierungswahn" der EU gerade solche Themen, die doch recht viele betreffen, ausgeklammert - es wäre ja auch zu schön, wenn ich nicht erst überlegen müsste, in welchem Land ich gerade bin um mich an alle Regeln im Straßenverkehr zu halten - geht ja nicht nur um Geschwindigkeiten, auch die Parkordnung oder was alles mitgeführt werden muss etc....

Ok, ich gebe zu, so genau schaue ich da nicht hin. Mich interessieren ja nur die Geschwindigkeiten im Anhängerbetrieb - und da wird in keinem Land beim Zugfahrzeug unter 3,5t eine Unterscheidung zwischen Pkw und irgendwas anderem gemacht .... allerdings manchmal im Gesamtgewicht - aber auch dann unabhängig davon welcher "Art" das Zugfahrzeug angehört.

Aber ja - da gibt es einiges an Kaos und manchmal ist es echt nicht leicht rauszufinden auf welchen Straßen man wie schnell sein darf.

Achja und speziell zu Spanien: zumindest die Lkw-Fahrer halten sich da einen ... daran, was ich da überholt wurde - obwohl ich schon meist "reichlich" gefahren bin (und ob Anhänger oder Lkw - es gelten zumindest theoretisch die gleichen Limits) - also muss man sich wohl auch immer noch nach der üblichen "Auslegung" erkundigen....