Hallo Ralf,

kann mich meinem Vorredner nur anschließen - so viel wie möglich "mitnehmen", aber - je nach "Vorkenntnissen" - wirst du vermutlich wie alle anderen auch nach einer halben Stunde so zu mit Informationen sein, dass es schwer fällt, noch weitere Infos aufzunehmen (uns ging es jedenfalls so, trotz der 16 Jahre Camping-Erfahrung mit dem Caravan).

Die Zeit danach zählt dann viel mehr; Informationen aus Foren sammeln (gern auch Fragen stellen - alle haben mal angefangen) ebenso wie "Erklär-Filme" auf YouTube (da gibt es sogar eine ganze Serie von Carado/Capron), Betriebsanleitung immer wieder zur Hand nehmen, sich rein setzen, ausprobieren - der Rest kommt von ganz alleine.

Und trotzdem wird es immer wieder mal Überraschungen geben; so hat in keinem Dokument gestanden, dass es nicht schlecht sein könnte, einen Liter Motor-Öl dabei zu haben - und zwar das Richtige (bitte in der BA nachgucken, in der Garantiezeit sollte es keine Experimente geben, trotz ggf. schlauer Tipps - keiner zahlt dir dann was im Fall der Fälle; ich habe jetzt auf eBay das in der BA empfohlene bzw. vorgeschriebene Öl bestellt).

Und gerade eben erst habe ich mein "Notfall-Kasten" Ersatz-Sicherungen und -Birnen vollständig bekommen, so dass ich es ins WoMo legen kann - und auch eben erst habe ich mir im Handbuch angelesen, wie denn überhaupt hier der Tempomat funktioniert (bekommen haben wir unser WoMo im Oktober letzten Jahres!).

Also - gelassen angehen (eventuell Notizen machen) - wird schon werden! Viel Spaß dabei!

Manfred

Hi Andy,

grundsätzlich ist mir der Tempomat nicht fremd, haben wir nämlich auch in unserem Outlander (ich nutze ihn allerdings fast ausschließlich z. B. bei Fahrten in Belgien bzw. Frankreich), der im Ducato ist aber zum einen doch etwas anders gestaltet, funktioniert auch etwas anders - und hat eine zusätzliche Funktion bzgl. "maximale Höchstgeschwindigkeit" (wer braucht denn so was??? ).

Na, vielleicht probiere ich das doch am Donnerstag auf der Fahrt nach Bad Dürrheim mal aus; den weiteren, mir bisher fremden Schalter werde ich aber wohl erst bei der Fahrt nach Italien probieren können (derjenige rechts neben dem Lenker, der die Bergauffahrt erleichtern soll) - hast du den schon mal genutzt?

Manfred

PS: Ich im Fiat 500, das stelle ich mir lustig vor; sähe bestimmt so aus, als ob ich einen Rucksack aufhätte

Hallo Rolf,

wir haben unsere D-Ö-I-Ö-D nun beendet - und ich habe den Schalter nicht einmal betätigt!

Zum einen, weil ich nicht das Gefühl hatte, die "Unterstützung" zu benötigen (die 150 PS haben sich da sehr positiv bemerkbar gemacht) - und zum anderen, weil ich ihn ein-, zweimal schon ausprobieren wollte, dann aber nicht mehr im Kopf parat hatte, ob der bei jeder Geschwindigkeit betätigt werden darf (oder nur im Stand oder nur unterhalb einer bestimmten Geschwindigkeit) .
Ergo - das Ding ist immer noch jungfräulich .

Gruß, Manfred