Leider hat sich der TE noch nicht wieder zu Wort gemeldet.
Einen kompletten Schaltplan, schwierig.
Wenn man sich aber die Blockschaltbilder / Anschlusspläne von EBL und den Geräten zu Gemüte führt und ein Multimeter zu Hilfe nimmt, sollte man dem Fehler auf die Spur kommen. Es kann eigentlich nur etwas verkehrt angeklemmt sein, z. Bsp an der Verteilerleiste neben dem EBL oder im EBL ist etwas defekt.
Gruß Rotscher

Hallo, habe ein ähnliches Problem beim V337, dass die Wohnraumbatterie schnell entlädt, ich vermute hier das Problem im EBL, dass das Trennrelais defekt ist, wie siehst Du das?

VG Thomas

Hallo,

An unserem Cliff Sunlight 600 Kasten ist es genauso, Trennschalter aus= Verbraucher/ Panel aus, aber Kühlschrank,Standheizunung(Truma) und Licht geht noch. Wobei das Oanel an sein soll fürs Laden während der Fahrt.
Trennschalter an= Kühlschrank und Standheizung geht noch,Licht nimmer.
Trittstufen und die "Stufenbeleuchtung" geht auch immer,ist glaub ich an der Fahrzeugbatterie angeklemmt, da es ja auch piept wenn man mit ausgefahrener Stufe losfahren-d.h.- starten will.
Für den Kühli werd ich mal nen extra Schalter einbauen, denn es nervt tatsächlich, dass das Touchpanel dafür so empfindlich ist.
Und nen Deckel werd ich mal basteln für das Touch , damit man da nicht im Vorbeigehen drankommt. Reicht ja wenn man den verstellt, oder so aus Versehen ausschaltet, bevor man einen Ausflug macht.

Bei uns war allerdings die Fahrzeugbatterie neulich nach ca. 3 Monaten ratzfatz leer, obwohl alles aus war.
Hab jetzt in der Winterpause den Plus- und Minus Pol abgeklemmt. Ärgerlich ist es nur jedesmal den Teppich und den Deckel im Fußraum weg zu fummeln. Daher werd ich nen Trennschalter einbauen, doch dazu mach ich nen anderen Tröt auf.
Während des Urlaubs, wo der Bock beinahe jeden Tag lief, oder mit zusätzlichem Ladegerät am Landstrom hing, hatten wir nie ein Problem. Zur Überwachung der Spannung habe ich einen USB/Zigarettenanzünder-Stecker-mit Spannungsanzeige, da sieht man sofort was am Bach ist.

Ein Problem ist dass bei abgeklemmter Batterie auch die Thitronik tot ist, da lass ich mir auch noch was einfallen, ne zusätzliche Stützbatterie oder so. Wenn das geht, wegen den Bus-Signalen.
Oder ich uß auch mal messen, und Stecker ziehen.

Die Aufbaubatterien machen bisher keine Probleme, zwei 100 AH glaub ich, eine hatte ich gleich nach Kauf nachgerüstet.

Gruß, Huey

Sogar wenn die Sicherung raus ist? Wow!!!

Gruß, Huey

Hallo neyoo,

Was für einen Schaltplan, bzw. woher hast du einen?
Hätt ich auch gerne !

Gruß, Huey

Moin Huey,
Die Starterbatterie würde ich weder aufwändig abklemmen noch via Schalter trennen.
Setz dir einen StandbyCharger zwischen Aufbau- und Starterbatterie und deine Starterbatterie wird dann am Leben erhalten.
Dann ist das so wie deine geplante Stützbatterie für die Thitronik, die ja auch irgendwie geladen werden müsste.
Perfekt läuft das System mit Solareinspeisung in die Aufbaubatterien.