Vielleicht ist das Thema so fahrzeugspezifisch, dass es eher in den "V66 Van Thread" gehört. In diesem Fall bitte ich die Moderatoren, es dorthin zu verschieben.

Mein aktuelles Vorhaben ist es, in unseren V66 einen zusätzlichen Schalter im Fahrerhaus für die Außentreppe zu installieren.
Eigentlich habe ich schon alles hier, was ich dafür brauche, aber ich scheitere aktuell daran, die nötigen Kabel zu verlegen.
Die Einbausituation sieht im V66 so aus:

01_Schalter_Einbauort.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Einen Ausbau des Kühlschranks und/oder der Spüle möchte ich vermeiden, da zu aufwendig. Ich glaube auch, das würde das eigentliche Problem nicht lösen.

Nach einiger Schraubarbeit (habe in den Kasten über der Aufbautür und in die Kabelkanäle im Hängeschrank geschaut) ist mir klar geworden, dass sämtliche Kabel, die an den 3 Schaltern am Küchenblock ankommen, nicht nach oben führen, sondern offenbar in einem dicken Kabelstrang hinter dem Kühlschrank nach außen unter den Fahrzeugboden geführt sind.

02_Kabeldurchführung nach außen.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Von dort läuft der Kabelstrang hinter der Treppe vorbei bis zur Höhe der B-Säule und dort wieder nach oben ins Fahrzeuginnere.

03_Kabeldurchführung nach innen.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Mein Gedanke ist es nun, die Signale für den Treppenschalter nicht am Schalter abzugreifen, da ich dann wieder das Problem der Verlegung der Kabel hinter dem Kühlschrank hätte. Es sollte möglich sein, an die für den Anschluss nötigen Kabel auch durch das auf den Fotos zu sehende Wellrohr heranzukommen und die Kabelabzweigungen unter den Fahrzeug zu realisieren.

04_Kabelstrang Treppe.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Trotzdem bleibt immer noch die Herausforderung der Kabeldurchführung durch den Fahrzeugboden ins Fahrerhaus. Am Durchgang der Kabel und Innere befindet sich am Fahrzeugboden irgendwie nur ein großer Klumpen aus einer Art erkalteter und ausgehärteter "Spachtelmasse"... keine Ahnung, um was für ein Material es sich hier tatsächlich handelt.
Jedenfalls traue ich mich da aktuell (noch) nicht dran, diesen Klumpen in irgendeiner Weise aufzuklopfen oder aufzuschneiden, weil ich Angst habe, es danach nicht mehr zu und dicht zu bekommen.

Könnt ihr Euch das mal bitte auf den Fotos anschauen? Ist das bei anderen Fahrzeugen auch so "servicefreundlich" gelöst? Habt ihr Ideen, worum es sich hier handeln könnte und ob und wie man dort ein vieradriges Kabel durch bekommen könnte?

Vielen Dank für Eure Hilfe!

Hallo Dirk,

Könntest Du mir bitte mal ein Foto von den "Gummistopfen" machen, von denen Du schreibst? Dann wüsste ich schneller, wo ich suchen muss.

Das Hauptproblem mit den "Kit-Klumpen" bleibt aber teilweise trotzdem bestehen, denn diese sind ja an zwei Stellen:
- dort, wo die relevanten Kabel vom Schalter zur Treppe rauskommen --> hier müsste ich halt irgendwie an die Kabel kommen. Entweder durch Öffnen des "Klumpens", oder durch Aufschneiden des Wellrohrs.
- dort, wo der dicke Kabelstrang Richtung Fahrerhaus wieder nach oben geht --> das "Öffnen" dieses Klumpens könnte ich mir natürlich ersparen, wenn ich den von Dir beschriebenen Weg auch bei unserem Fahrzeug vorfinde.

Danke Dir!

Super, Dirk - Herzlichen Dank für Deine Mühe. Morgen krabble ich wieder unters WoMo und dann werde ich das sicherlich finden 😃
Ich werde berichten...