100 Ah ist für mich eh uninteressant.
Das währen ca.80-90 Ampere zum verarbeiten, da habe ich mit meinen zwei AGMs mehr zur verfügung.

Interessant währe es höchstens vom Gewicht,aber da hab ich kein Problem mit.
Wenn ich mal wechseln sollte dann mind.150 oder besser 180 Ah.

Stehend oder liegend (sofern die LiFePo das darf) ist für mich persönlich nebensächlich gewesen. Da hat bei mir persönlich damals der Geiz gewonnen. Das CS Batteries Angebot gibts mit Bluetooth Shunt von Victron (wenn der noch fehlt) mit leicht besseren Spezifikationen (und vor allem nochmal 4Kg leichter) für 890,-. Also 170 € mehr mit seperaten Bluetoothshunt :-)

@ Dieter,

dann mach mir doch bitte einmal eine Rechnung auf, warum dir mit 2 AGM´s mehr zur Verfügung steht.


@ Steffen,

nicht alle Hersteller lassen den liegend Einbau zu.
Ferner nimmt man sich die Möglichkeit, auf eine 2. Batterie zu erweitern, wenn diese nicht den serienmäßigen Maßen entsprechen.
Außerdem nutzen viele den Freiraum unter dem Sitz für den Einbau von anderem Zubehör, der durch einen liegenden Einbau weniger wird.
Die serienmäßge Befestigung funktioniert dann auch nicht mehr.

Nur daher mein vorsorglicher Hinweis.

Gruß Epsreik

@Epsreik
deswegen kam von mir ja (sofern die LiFePo das darf) ;-) (das fragt man natürlich vorher). Der Nachteil ist auch klar (2. Batterie nicht möglich) aber da hätte persönlich gleich ne größere Batterie genommen- Aus Erfahrung reicht uns aber die 100AH für 3 Tage Wildstehen bei -15grad aus :-)

für die Rechung:
2xAGM 95AH kann bis 50% entladen werden (optimal) => 95AH Kapa vs. empfohlenen 90% bei der LiFePo: 90AH bei 100AH original. Maximal kann die LiFePo 100AH fast komplett während die AGMs bis zu 80% maximal können (sehr grenzwertig was 152AH dann entspricht)

Zitat von Epsreik im Beitrag #33

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@ Dieter,

dann mach mir doch bitte einmal eine Rechnung auf, warum dir mit 2 AGM´s mehr zur Verfügung steht.

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Hallo Steffen,

deinen Beitrag #32 hatte ich schon verstanden.

Da aber nicht alle User im "Kaufrausch" an alles denken, hatte ich nochmals meine persönlichen Bedenken gepostet.
Aber jeder stellt oder hat andere Ansprüche an einen Akku.

Mir reichen auch 100 Ah vollkommen aus, trotz 2er e-Bikes die täglich geladen werden möchten, da diese intensiv genutzt werden. Ich benötige keinen Landstrom mehr!

Viele User möchten aber plötzlich, warum auch immer, einen 2. Akku nachrüsten und dann fehlt plötzlich der Raum dazu, was bei vorheriger guter Planung hätte vermieden werden können.

Die Rechnung der zur Verfügung stehenden nutzbaren Kapazität ist mir als Kfz-Mechaniker auch bekannt. Um den Unterschied ein paar weniger Ah möchte ich nicht streiten.
Daher sind für mich 2 Stück 95Ah AGM gleichzusetzen mit ~ 100 Ah LiFePo. Das Mindergewicht von ca. 40 kg durch die LiFePo, gleicht aber bei mir das Mehrgewicht durch den 120 Liter Dieseltank auf der Vorderachse aus!!!

Ich persönlich habe aus Erfahrung AGM´s nie unter 50% (Ruhespannung dann ca. 12,4 V) entladen, obwohl das einige Batteriehersteller schon als kritisch ansehen.
Bei einer LiFePo bleibt die Spannung aber über den gesamten Entladebereich nahezu unverändert, was weitere Vorteile hat.

Die Schwelle zur Mangelladung liegt bei AGM Akkus bei ca. 12,4V (Ruhespannung).
Unterschreitet die Batterie diese Spannungsgrenze sollte eine zeitnahe Nachladung durchgeführt werden.

Vielfach werden aber Blei/Säure Batterien unter diese Spannungsgrenze entladen und verbleiben,weil keine Lademöglichkeit besteht, für Tage, Wochen, Monate unter 12,4V. Das Resultat sind sulfatierte Batterien. Für AGM + Gel Batterien bedeutet Sulfatierung meist den Batterietod!

Grundsätzlich gilt aber, desto tiefer die Entladung, desto geringer auch die zu erwartende Lebensdauer. Eine AGM Batterie schafft, bei einer Entladetiefe von 50% (ca. 12,4V Ruhespannung), ca. 360 Zyklen.
Eine LiFePo schafft hingegen eine Vielzahl der vorgenannten Zyklen!

Daher geben auch viele Batteriehersteller folgendes an: "Bitte achten Sie auf eine sofortige Wiederaufladung sobald eine Ruhespannungsgrenze von ca. 12,45V unterschritten worden ist."


Aber wie bereits gesagt, alles nur meine persönliche Meinung und Erfahrungen, an die sich keiner halten muss oder soll.


@ Dieter

zu der Rechnung, die ich so schon erwartet hatte und von LiFePo "Gegnern" immer wieder gerne verwendet wird, habe ich ja oben schon etwas geschrieben.
Ist doch gut und schön, wenn du mit deinen AGM´s zufrieden bist.
Jeder hat da seine eigenen Ansprüche und Wünsche und das ist auch gut so.

Gruß Epsreik

Zitat von Epsreik im Beitrag #36

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@ Dieter

zu der Rechnung, die ich so schon erwartet hatte und von LiFePo "Gegnern" immer wieder gerne verwendet wird, habe ich ja oben schon etwas geschrieben.
Ist doch gut und schön, wenn du mit deinen AGM´s zufrieden bist.
Jeder hat da seine eigenen Ansprüche und Wünsche und das ist auch gut so.

Gruß Epsreik

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Guten Abend Dieter,

da hast du wohl was falsch verstanden. Ich habe dich doch nicht persönlich angesprochen, sondern mitgeteilt, dass die von dir angeführte Rechnung immer wieder gerne
von LiFePo "Gegnern" verwendet wird.

Wem der Schuh passt.......

Außerdem wurde "Gegner" in Anführungszeichen gesetzt und somit eher scherzhaft gemeint.

Auch wurde noch folgender Anhang geschrieben:

Zitat von Epsreik im Beitrag #36

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Ist doch gut und schön, wenn du mit deinen AGM´s zufrieden bist.
Jeder hat da seine eigenen Ansprüche und Wünsche und das ist auch gut so

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Zitat von Epsreik im Beitrag #39

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Guten Abend Dieter,

da hast du wohl was falsch verstanden. Ich habe dich doch nicht persönlich angesprochen, sondern mitgeteilt, dass die von dir angeführte Rechnung immer wieder gerne
von LiFePo "Gegnern" verwendet wird.


Gruß Epsreik

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Moin Dieter,

so unterschiedlich sind halt unsere Sichtweisen!

Unsere AGM´s hatten Ermüdungserscheinungen, brauchten immer länger bis sie aufgeladen waren usw......
Da ist dann bei der Neu-Anschaffung der Preisunterschied nicht mehr so groß gewesen.

Aber ich habe keinen Sinn darin gesehen, auf 200 Ah oder noch mehr aufzurüsten, wenn für unsere Belange eine 100 Ah vollkommen ausreicht.
Die Sichtweise hat sich bei uns im Alltagsgebrauch auch bestätigt! Die LiFePo ist nach Ladung der e-Bikes sehr viel schneller aufgeladen als die AGM´s.
Dank 200 Watt Solar auf dem Dach ist die noch nie unter 65% der Kapazität entladen gewesen. Wir haben seit der Anschaffung keinen Landstrom mehr benötigt.
Machen allerdings auch kein Wintercamping. Dann würde das evtl. anders aussehen.

Wir haben für uns die richtige Entscheidung getroffen.

Wünsche allen einen "guten Rutsch" in´s neue Jahr (den man bei uns heute wörtlich nehmen kann) und dann mal

Es grüßt Epsreik

Die Eingansfrage war aber: welchen günstigen LiFePo4-Akku (am Besten 120 Ah) könnt ihr mir empfehlen?

Hallo,
Life Batterien haben deutliche Vorteile zu einem hohen Einstiegspreis. Was sich in anderen Foren lesen muss über den betrieb der Batterie verwundert mich manchmal. Daher eine kaufen die man 1:1 tauschen kann ohne viel klimbim mit 5 Jähriger Garantie.

Gruß Rolf
Für mich reicht eine 100er, anstatt einer 100er Nass

Hallo Pcfuxx,

diese Frage habe ich dir bereits im Beitrag #10 beantwortet.
Auch wie diese Untersitz-Batterie eingebaut wurde.

Stellt sich aber für mich die Frage, was für dich "günstig" bedeutet.

Der Rest der geposteten Beiträge sind teilweise Erfahrungen mit LiFePo´s, die sicher für manchen vor dem Kauf interessant sein können.


Gruß Epsreik

Danke natürlich für die vielen Erfahrungswerte
"Günstig" heisst für mich unter 800 € für eine 100 AH Batterie (mind.3 Jahre Garantie)
Vll.fallen ja die Preise für diese Batterien in den nächsten Monaten,sodass ich vor dem Solar-Einbau im Frühjahr zuschlagen kann

Gruss Werner