Hallo zusammen,

unsere Duc's haben ja bekanntermaßen die Möglichkeit der automatischen Verriegelung.

Ich habe neuerdings folgendes Phänomen:

Das Auto verriegelt wie gewollt bei ca. 15 km/h. während der Fahrt schließt es sich dann aber selbstständig auf und zu. Analysiert habe ich, dass das z. B. bei Bodenwellen (Kanaldeckel) oder auch in Rechtskurven (!) passiert. In einem anderen Forum habe ich gefunden dass das am Türschalter liegen könnte (allerdings beim 230 Duc). Der 250 hat aber ja keinen Türschalter (ich habe zumindest keinen gefunden).
Der Versuch die automatische Verriegelung auszuschalten hat gebracht das sich das Auto nicht mehr automatisch verriegelt, aber jetzt, wenn man aussteigt, in dem Moment wo man die Tür zuschlägt verriegelt (ganz blöd !!).

Scheint also doch etwas mit der Fahrertür zu tun zu haben !?

Hat da jemand eine Idee ?

Die Garantie ist natürlich seit Juni vorbei :-)

Hallo Manfred,

nachdem du auch den 250 (meiner ist 2018) hast müsste das auch gehen:

Zündung an, links vom Lenkrad Taste Menü, dann mit < > zu Punkt Autoclose, wieder auf Menü, dann mit < > auf „on“ und zurück mit Menü.

@ Hans-Georg,

denke ich auch, ich habe jetzt am Freitag einen Termin bei Fiat, mal sehen was die sagen (Kulanz?) ich werde berichten

Hallo Manfred,

Sorry, mein Fehler, nicht Menü sondern „Mode“ und neben dran die „Scheinwerfer hoch und runter“ Schalter in dem Menü stellt man auch die Uhrzeit ein.

Ich mach morgen mal ein Bild

Hallo Manfred,

bei mir sehen die Schalter genauso aus wie bei Dir.

Wenn ich die Zündung anmache dann sieht das so aus =



1 x Mode drücken =



5 x Pfeil nach unten =



wieder Mode =



jetzt mit Pfeiltaste on/off; dann wieder Mode und solange Pfeil nach oben oder unten bis "Einstellung beenden" kommt =



Dann wieder Mode und alles ist gut :-)

Das ist das gleiche Menü in dem unter anderem auch die Uhr eingestellt wird.....


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Hallo zusammen,

habe das Womo eben wieder vom Fiat Partner abgeholt:

Problem behoben, 15 AW + Kleinkram, 137,81 € bezahlt.....

Der Kabelbaum der in die Fahrertür geht war irgendwo hinter dem Armaturenbrett angescheuert und hat so zeitweise Massekontakt (während er Fahrt + auch wenn man die Tür zuschlägt) bekommen was dann jedes mal die ZV ausgelöst hat. Der. Kabelbaum wurde ausgebaut, neu isoliert, zusätzlich noch ein Schutzschlauch übergezogen und wieder eingezogen ==> alles wieder gut :-).

Hätte schlimmer kommen können

Hallo Manfred,

immer wieder gerne 😉

VG Hermann