Hallo Ingo,

das tut mir richtig leid was du da schreibst bzw. erlebt hast.
Wir fahren zwar einen Teilintegrierten, haben aber Anfangs auch das eine oder andere Geräusch vernommen und über die Zeit abstellen können.
Das Thema Hubbett ist hier bzgl. Geräusche mehrfach thematisiert worden und da wirst du sicherlich fündig und kannst Abhilfe schaffen. Da gibt es einige sehr hilfreiche Tipps für die verschiedenen Bereiche des Hubbettes.
Das mit den Windgeräuschen auf Fahrer und Beifahrerseite kommt mit Sicherheit von der total "un-windschnittigen" Front und kann evtl. mit Windabweisern minimiert werden.
Was meinst du denn mit der Tür zum Schlafbereich? Knarzt die oder machen die Scharniere Geräusche und kann man da evtl. mit einem Tropfen Öl Abhilfe schaffen?

Am Bett muß man die Eisenstange Bzw die halte Nasen umbauen bzw Gummi, schrumpf Schlauch Bzw Isolierband drum machen, dann hört das Klappern auf, dann noch fliegen Schutz an der Türe, Kühlschrank, Backofen, Türen, Dusche.....

Wind Motor Geräusche sind an den vollintegrierten angeblich viel lauter

Ah ok, dann habe ich das mit der Tür hinten auch verstanden.
Das ihr wieder verkaufen wollt, kann ich in Teilen verstehen, gleichwohl ich den I68 eigentlich selber sehr schön finde.
Aber es ist ja immer so... Wenn erst einmal die Enttäuschung da ist, dann ist es sehr schwer da wieder von runter zu kommen.
Kannst ja mal berichten, wie es bei dir weiter gegangen ist.

Guten Abend Ingo,
du hast gebraucht gekauft, daher kannst du nun nicht eindeutig sagen Montagsauto, Mängel des Herstellers.
Was den Motorwagenvorbau des Integrierten betrifft, da ist bestimmt Einiges nicht so ausgereift wie beim Teilintegrierten, da erkauft man sich das zusätzliche Raumgefühl mit mehr oder weniger gelungenen Anpassungen an den Standard-Ducato.
Hubbett und Tür wird wohl Verschleiß durch die Vornutzung sein.
Unser Hubbett ist nur selten genutzt worden, wenn mal der Enkel mit war, da klappert nach 5 Jahren noch nichts. Auch unsere Tür zum Raumbad schließt in beiden Positionen ohne Spiel, nur die Gummis zur Anschlagdämpfung mußten neu geklebt werden.

Beim Hubbett drauf achten, dass es in der zweiten raste ist...

Ab und an drehe ich den Gummi Überzug von der Verrastung...
Dann ist normal Ruhe

Ich habe die Tür zum Schlaf-/Badbereich während der Fahrt immer zu. Es ist in meinen Augen eine "Zimmer-/Abteiltür". Auch spielt die Überlegung eine Rolle, das die Klimaanlage während der Fahrt weniger Raum kühlen muß.
Es klappert jedenfalls nichts, auch nicht wenn die Tür während der Fahrt mal das WC schließt.
Bei unserer letzten Rückreise ging vorher ein Gummipuffer vom Glasdeckel des Spülbeckens ab, da hat der Deckel nervend geklappert und ich hielt bei nächster Gelegenheit an um ein Handtuch zwischen zu legen. Der Gummipuffer ließ sich mit Sekundenkleber wieder befestigen.