Muss man den Anbau eintragen lassen, oder gibt es dafür eine ABE?

Das scheint nicht nur praktisch sondern sieht auch noch gut aus.

Für meine Andrea benötige ich das allerdings nicht, die ist bisher noch nie über die Beifahrertür eingestiegen.
Warum auch immer liebt sie den Weg über/durch die Aufbautür.

Vorsicht:
Der Ducatoschrauber (gut bebilderte Anleitung https://www.ducatoschrauber.de/einbauanl...ucato-typ-x250/) und die veraltete Einbauanleitung (im Netz noch verfügbar) zeigen noch 300 mm für die hinteren Halter. Damals gab es wohl noch eine LHS- und RHS-Ausführung. Aus Kostengründen hat man wohl den hinteren RHS-Halter durch den LHS-Halter ersetzt und eine Variante eingespart. Bei einer 180° Drehung auf die Beifahrerseite wandert das vordere Loch im angeschweißten Haltewinkel um ca. 50 mm nach vorne. Zum Ausgleich wird der ZSB-Halter um 30 mm nach hinten versetzt montiert. Also Obacht beim Bohren.

Alte Anleitung.png - Bild entfernt (keine Rechte)

Die den aktuellen Trittstufen beigefügte Einbauanleitung (auch auf der Herstellerseite downloadbar) zeigt folgendes Bild:
https://www.jumbo-fischer.de/de-DE/p/J4F...-STEPWIZE-Basic

Neu Masse .JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Den unschönen Gap zwischen Einstiegschweller und Trittstufe habe ich mit einem weißen Aluverbundstreifen verschlossen.

Freistufe.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Befestigt habe ich das Ganze mittels 2 VA Winkel, die mittels Nutmuttern analog der Halter angeschraubt wurden. Zusätzlich habe ich noch ein 30x8 VA Streifen in die Mittelnut eingelegt, damit sich die Enden nicht so stark verwinden, obwohl man aufgrund der B-Säulenverkleidung ohnehin nicht auf die hinteren Enden treten kann. Die Halter und die Trittprofile wurden nicht verändert, falls der TÜV mosert, kann man die Teile schnell entfernen.