Moin,

ja ist irre. Bei meinem T68 sind es über 10.000Euro, wenn ich Markise und Sat /TV mit einrechne. Allerdings habe ich nur die 130PS Maschine, also verglichen mit dem 140PS Motor.
Wo soll das noch hingehen, wenn ein durchschnittlich ausgestatteter Sunlight T68 schon bei knapp 65tsd. liegt.

Nee Andy,
das nennt man Geldgier oder Gewinnmaximierung der an der Herstellung beteiligten Unternehmen, da die Preissteigerung weit über der Inflationsrate liegt.

Gruß Epsreik

denke auch, dass die derzeitige Denke deutlich über die Inflation hinaus geht. Der Vergleichbare T68 ist dann in 3 Jahren rund 20% teurer geworden.
Vor etwas über einem Jahr wurde mir vom Händler ein Carado T447 Edition 15 mit 160PS und Automatik für knapp 63tsd. direkt vom Hof angeboten.
Da ist das aktuelle 2022 Modell weit von entfernt, wenn man denn überhaupt einen bekommt.

An den Benzin und Dieselpreisen sieht man übrigens besonders anschaulich die Gier. Von den rund 37Cent Steuersenkung sind an Hamburger Tankstellen aktuell
ca. 5-7 Cent für den Verbraucher übrig geblieben, im Vergleich zum Ende Mai. Der Ölpreis ist in der Zeit um knapp 4% gestiegen

Ich glaub nicht dran, dass die erst jetzt bei Capron mit der Gewinnmaximierung angefangen haben. Da ist neben Inflation und Transport-Kosten ja einfach noch deutlich mehr dazu gekommen. Wenn man sich nur mal die Elektronik-Bauteil-Preise anschaut, weil die Nachfrage größer als das Angebot ist, wird einem schon schwindelig. Rohstoffe allgemein sind massiv gestiegen. Holz war zwischenzeitlich mehr als doppelt so teuer usw. Das schläft sich alles auf die Produktionskosten. Irgendwer wird im globalen Kontext sicherlich gut daran verdienen (und seien es nur die Öl-Konzerne, denn die verdienen ja an jeder einzelnen Logistik-Stufe mit). So viele Unternehmen, die nicht mehr profitabel arbeiten konnten und deshalb zu machen mussten, lassen darauf schließen, dass es, je weiter man in der Produktionskette Richtung Kunde kommt, immer weniger in die Tasche der Firmen geht. Man kann es Capron und co. nicht verübeln, dass die die Preissteigerungen nicht von ihrer Marge abziehen, sondern auf den Kunden abrollen. Die bauen ja keine Wohnmobile, um uns einen Gefallen zu tun, sondern um Geld zu verdienen.
Und am Ende funktioniert Geldgier auf dem Luxus-Sektor (und was anderes sind Wohnmobile nicht) nur, wenn die Leute bereit sind, die Preise zu bezahlen. Wenn keiner mehr das 2022er Modell bestellen würde, nachdem die Preise so gestiegen wär, hätte sich Capron vielleicht doch auf geringere Margen eingelassen. Aber wieso sollten sie das machen.

Ganz ehrlich, wenn jemand bereit ist, für meine Arbeit 20% mehr zu bezahlen, als es jetzt der Fall ist, wieso sollte ich das nicht tun?